La compagnie nationale d’aviation, Air Mauritius continue de prendre de l’altitude. Elle a réalisé des bénéfices après taxes d’environ Rs 85 millions (2,1 millions d’euros) au trimestre se terminant le 30 juin. Alors qu’à la même période en 2015, Air Mauritius affichait des pertes de quelque Rs 390 millions.
Le bilan trimestriel d’Air Mauritius a été publié sur le site de la Bourse de Maurice, le jeudi 11 août. Selon les chiffres, la compagnie d’aviation nationale n’a pas connu une telle performance, depuis plus de dix ans. Pour le premier trimestre de l’exercice financier en cours, elle a réalisé des profits nets de deux millions d’euros, comparé à des pertes de 9,8 millions d’euros pour l’exercice précédent. L’amélioration du résultat est de l’ordre de 11,8 millions d’euros.
Les fonds propres grimpent ainsi de 82,5 millions d’euros à 88,6 millions d’euros au 30 juin 2016. Concernant le nombre de passagers. Les chiffres sont également en hausse, passant de 315 098 à 343 473, alors que le nombre de sièges offerts est en hausse de 7% pour passer de 449 585 à 481 847.
La compagnie aérienne a aussi su gérer au mieux le taux de remplissage qui a grimpé de 2,1 points pour atteindre 77,2 points.
Le chiffre d’affaires augmente de 2,7%, passant de 106,5 millions d’euros à 109,4 millions d’euros. La compagnie aérienne note que ces chiffres constituent des records pour un premier trimestre. Air Mauritius ne compte pas s’arrêter en si bon chemin. Elle poursuit ses réformes et compte et compte réaliser d’autres développements et projets.
L’amélioration du résultat est donc de l’ordre de 11,8 millions d’euros, soit de 474 millions de roupies. Les fonds propres grimpent ainsi de 82,5 millions d’euros à 88,6 millions d’euros au 30 juin 2016.
Ce résultat est dû aux efforts de la compagnie pour l’amélioration de son efficacité à tous les niveaux. Il est aussi attribuable à la réduction des coûts opérationnels, notamment celui du carburant, qui baisse de 61 dollars à 44 dollars le baril en moyenne. L’effet bénéfique de cette baisse est toutefois mitigé par la baisse de la recette unitaire moyenne (yield) de 5,6 % suite à de nombreuses campagnes de promotion accompagnées de baisses des tarifs sur toutes nos destinations.
Et ce, pour contrer les effets de la concurrence féroce sur un marché de plus en plus ouvert avec l’arrivée d’opérateurs redoutables et de grande envergure.
Air Mauritius tient compte de ces développements, notamment au niveau de la concurrence, et s’adapte en conséquence. Elle poursuit ses reformes, notamment au niveau de son efficience opérationnelle et commerciale. Les pôles passagers et fret sont désormais combinés pour générer des synergies. La compagnie concentre ses efforts sur la croissance de sa capacité, la rationalisation de son réseau, la modulation des fréquences et de nouvelles dessertes. Le couloir Afrique-Asie prend forme avec le lancement de Maputo et Dar es Salaam en Mai dernier pour renforcer le réseau africain et la desserte de Guangzhou en Juillet pour renforcer le réseau Asie. Afin de répondre à la demande du marché régional, la flotte a accueilli un troisième ATR 72 – 500 qui vient surtout renforcer nos dessertes de Rodrigues et de Pierrefonds de la Réunion.
Air Mauritius continue ainsi sa progression et prévoit d’améliorer sa performance cette année.