Réunies lors d’un symposium à Macao, les compagnies aériennes mondiales par la voix du directeur par intérim de l’IATA ont vivement critiqué la pression financière exercée par les banques et les émetteurs de cartes de crédit et de débit, qui prélevaient près de 24,5 milliards de dollars en commissions sur les transactions numériques liées aux ventes de billets.
Bien que le secteur soutienne massivement la modernisation des systèmes de paiement pour enrichir l’expérience client, ces frais de traitement colossaux amputent lourdement leurs revenus à l’heure où l’adoption massive de l’intelligence artificielle vient complexifier davantage le modèle économique.
Si cette révolution technologique accélère le traitement des offres et des commandes tout en remodelant le marché — avec déjà sept compagnies très avancées sur le sujet —, elle place désormais un intermédiaire au-dessus des décisions de voyage et fait peser un risque majeur de perte de contrôle sur les données informatiques, un contexte d’incertitude qui laisse craindre une vague de faillites au sein du secteur.
